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Turbokit · V4T126-GP
Turbokit GP (Racing, sin catalizador) — Zontes G1-125 (2020-2021)
Para: Zontes G1-125
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Valoración del editor
Puntuaciones de 0 a 10, calculadas sobre el rango del catálogo y comparables entre escapes.
Ficha técnica
| Marca | Turbokit |
|---|---|
| Línea | V4T126-GP |
| Tipo de escape | Línea completa |
| Tipo de vehículo | Moto con marchas |
| Segmento | Naked |
| El kit incluye | Colector sin catalizador, Silenciador GP, Tornilleria |
| Compatibilidad | Zontes G1 125 2020-2021 |
| Homologación europea | No homologado (racing) |
|---|---|
| Legal para circular / ITV | No · solo circuito cerrado |
| Marcado «e» europeo | No |
| Lleva catalizador | No |
| Certificado de homologación incluido | No |
| dB killer desmontable | Sí |
| Nivel de sonido | — |
| Material principal | Acero inoxidable |
|---|---|
| Material del terminal | Acero |
| Acabado | Acero |
| Peso | — |
| Peso ahorrado vs. original | — |
| Fabricado en | Espana |
| Ganancia de potencia | — |
|---|---|
| Requiere reprogramar / módulo | Sí |
| Dificultad de montaje | Avanzada / taller |
| Garantía | 2 años |
Otros datos declarados
| Referencia Turbokit | V4T126-GP |
| Nota | Version 'GP' de circuito: sin catalizador, no homologada. La legal es la referencia H2. |
| Disponibilidad | Bajo pedido segun stock del distribuidor |
Análisis
Turbokit tiene varias versiones del sistema completo para la Zontes G1 125 de primera generacion. Esta 'GP' (V4T126-GP) es la de circuito mas asequible: sin catalizador y sin homologacion.
Tiene una valoracion media discreta (2,8 sobre 5) en 2 resenas, algo a tener en cuenta. Como las demas versiones de circuito, no es legal en calle y requiere ajustar la inyeccion. Se sirve bajo pedido.
Si usas la G1 por calle, la version legal es la Turbokit H2; si buscas maximo rendimiento en pista, la GP Pro.
A favor
- La version de circuito mas barata de Turbokit para la G1
- Sistema completo, marca espanola
En contra
- NO homologada: ilegal en calle, no pasa ITV
- Sin catalizador
- Valoracion media discreta (2,8/5)
- Requiere ajustar la inyeccion; bajo pedido
Ideal para: Quien rueda en circuito con una Zontes G1 125 de 2020-2021 y busca la opcion de marca mas barata.
Qué dicen los compradores
2 valoraciones con una media de 2,8 sobre 5. Es la referencia V4T126-GP, version de circuito sin catalizador.
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